Cover: Fakty i Kommentarii № 98, 06.2015

Fakty i Kommentarii No. 98, June 2015

Issue · 06.2015 · 16 pages.
📖 Lifetime access 📱 Read online ⬇ PDF + EPUB
2 ₴ one-time purchase
Read
🔒 Secure payment · Visa · Mastercard · Apple/Google Pay
About the publication

Fakty i Kommentarii (Ukrainian title «Факти та коментарі», “Facts and Comments”) is a newspaper for the whole family that reports in detail on notable events in Ukraine and around the world. Its sections cover national and foreign news, politics, incidents and crime, as well as science, culture, sport and health, with a special place for the life stories of ordinary people. The publisher is the editorial office of Fakty i Kommentarii. The paper comes out several times a week and is published in Russian. The issue archive on journals.ua holds 791 issues from 2013 to January 2018. To read Fakty…

All issues of Fakty i Kommentarii →

In this issue

«ПРОХОЖДЕНИЕ МАШИНЫ С ГРУЗОМ ЧЕРЕЗ БЛОКПОСТ СТОИТ ДО 150 ТЫСЯЧ ГРИВЕН.

ВОТ ВАМ И ЦЕНА ВОПРОСА»

В СБУ не исключают возможности отмены пропусков в зоне АТО

Прошло уже пять месяцев, как в Украине действует пропускная система в зоне проведения антитеррористической операции. Сделано это было, чтобы дать возможность СБУ отслеживать перемещение жителей с оккупированных территорий в зону, подконтрольную украинской армии, и обратно. На практике все вылилось в многочасовые очереди на пропускных пунктах, месячные ожидания заветного пропуска и повальное взяточничество на блокпостах и в кабинетах чиновников...


ВОЛОНТЕР МАРИНА ДОБРОВОЛЬСКАЯ: «В ПРОШЛОМ ГОДУ МЫ ВОССТАНОВИЛИ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ Ан-26.  А НЕДАВНО ПЕРЕДАЛИ ДЛЯ АРМИИ ЛЕТАЮЩУЮ СКОРУЮ ПОМОЩЬ»

Самолет, который много лет не поднимался в воздух, энтузиасты оборудовали для перевозки раненых. Этот народный проект обошелся в 900 тысяч гривен

— С инженерами мы поехали в Винницу, где находится командование Воздушных сил Украины, чтобы проконсультироваться с врачами, летающими на борту «Вита», — тогда, более полугода назад, это был единственный в Украине самолет для транспортировки раненых, — продолжает Марина Добровольская. — Это тоже Ан-26. Медики рассказали, что в самолете «Вита» размещается операционная, но она практически не нужна — от зоны АТО до любого госпиталя страны не более часа-полутора полета. Поэтому нет смысла экстренно проводить хирургические вмешательства на борту...